汽車(chē)美容有沒(méi)有必要，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶?
愛(ài)車(chē)買(mǎi)了三年變舊車(chē)，有時(shí)候小編在想，同是搞美容護(hù)理，為什么車(chē)主給汽車(chē)漆面做護(hù)理項(xiàng)目沒(méi)有女人去美容院那種積極性。后來(lái)才明白，很多人壓根不知道打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶是什么玩意兒，相信很多老司機(jī)對(duì)此都深有感觸，現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)漆養(yǎng)護(hù)方法也是越來(lái)越多。諸如打蠟、鍍膜鍍晶、封釉等等，就拿最為常見(jiàn)的打蠟來(lái)說(shuō)，其原理就是在漆面形成一層蠟?zāi)?，將漆面同空氣絕緣開(kāi)來(lái)，從而減緩漆面氧化的速度，更別提用哪種方式愛(ài)護(hù)你的漆面了。
為什么汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目里面要養(yǎng)護(hù)漆面？
除了環(huán)境的原因，車(chē)漆自身的瑕疵也讓我們不得不及時(shí)地養(yǎng)護(hù)它們。大家都知道，車(chē)漆里面含有一定成分的溶劑，只有溶劑揮發(fā)后漆面才會(huì)變硬。在溶劑揮發(fā)的過(guò)程中，溶劑分子會(huì)不斷往外鉆，從而使漆面產(chǎn)生很多細(xì)小的氣孔，在現(xiàn)實(shí)生活中，任何車(chē)漆都無(wú)法避免氣孔的產(chǎn)生。就像人的皮膚毛孔，如果不及時(shí)清潔會(huì)產(chǎn)生黑頭一個(gè)道理，車(chē)漆的氣孔是造成漆面損害最大的元兇。
而無(wú)論是打蠟、封釉、鍍晶，其方式是通過(guò)不易氧化的物質(zhì)堵住這些氣孔，從而隔絕與外界易氧化物質(zhì)的聯(lián)系。由于氣孔的存在，我們可以這樣下定論：當(dāng)氣孔里充滿(mǎn)氧化物的時(shí)候，車(chē)漆永遠(yuǎn)恢復(fù)不了原來(lái)的顏色和飽和度。像北京等霧霾很?chē)?yán)重的地區(qū)，空氣中充滿(mǎn)了有機(jī)氧化物和無(wú)機(jī)氧化物混合物，一旦落到漆面會(huì)迅速氧化。特別是在潮濕的環(huán)境中，混合物會(huì)氧化成一層膜，氧化層是不可能靠洗車(chē)洗掉，只能拋光，拋光又傷害車(chē)漆。
可以說(shuō)空氣環(huán)境差(工業(yè)粉塵、有機(jī)漂浮物)是造成漆面損失的重要原因，酸雨、樹(shù)膠、鳥(niǎo)糞等污物也會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷車(chē)漆;其次，不良洗車(chē)也會(huì)加重漆面的損傷，比如選用洗車(chē)液不當(dāng)、選用洗車(chē)工具、選用毛巾不當(dāng)。所以當(dāng)你新車(chē)到手之后最先干的事情就是堵住氣孔，4S店雖說(shuō)新車(chē)半年內(nèi)打蠟，在沒(méi)有被氧化之前來(lái)個(gè)鍍晶想必可以根除后患。
鍍膜、鍍晶由來(lái)
在美國(guó)、歐洲，蠟的更新?lián)Q代產(chǎn)品叫鍍膜，臺(tái)灣也叫鍍膜。只是臺(tái)灣的鍍膜不加二氧化硅，日本的鍍膜加二氧化硅。鍍膜的主要成分二氧化硅過(guò)多會(huì)使膜變硬，臺(tái)灣和日本的做法只是對(duì)漆面硬度有不同要求而已，臺(tái)灣人認(rèn)為只要增加滑度和光亮度就好了。這沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，就像喝咖啡，有人喜歡加糖一個(gè)道理。
鍍膜進(jìn)入了中國(guó)大陸市場(chǎng)，商家們想這不能跟著叫鍍膜呀，概念創(chuàng)新是國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，于是行業(yè)一能人就造個(gè)了名字叫“鍍晶”，倒也符合這個(gè)產(chǎn)品的特性，因?yàn)殄兙Мa(chǎn)品會(huì)在車(chē)漆表面形成一層薄薄的晶體。自此，“鍍晶”的叫法風(fēng)靡大江南北，在利益驅(qū)使下，鍍晶也被市場(chǎng)這個(gè)無(wú)形推手定義為鍍膜的換代汽車(chē)美容產(chǎn)品，其實(shí)只是想從消費(fèi)者手中拿更多銀子罷了。
這位仁兄為國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容業(yè)做出了杰出貢獻(xiàn)，讓商家賺的不亦樂(lè)乎，其實(shí)消費(fèi)者卻蒙在鼓里?，F(xiàn)在你去百度搜索汽車(chē)鍍晶和鍍膜的區(qū)別，看一兩條介紹還有點(diǎn)明白，多看幾條就暈了。就是從汽車(chē)美容資深從業(yè)者的角度來(lái)看，汽車(chē)美容完全沒(méi)有人們想象的復(fù)雜，鍍晶產(chǎn)品在化工行業(yè)里面也算是比較低端的技術(shù)。
鍍晶的價(jià)值
無(wú)論是傳統(tǒng)的打蠟還是現(xiàn)在的鍍晶都能起到很好的車(chē)漆保護(hù)效果。只不過(guò)一個(gè)是修復(fù)，一個(gè)是保護(hù)的概念。
鍍晶是原有汽車(chē)美容產(chǎn)品的升級(jí)換代產(chǎn)品。隨著科技水平的提高，汽車(chē)美容產(chǎn)品提高性能是很正常的事情，增加附著力、漆面硬度的產(chǎn)品已經(jīng)在其他要求較高的文物、設(shè)備、建筑上大量應(yīng)用，隨著產(chǎn)量的增加，成本逐漸降低到普通車(chē)主可以接受的范圍。再經(jīng)過(guò)廠家的不斷改進(jìn)，大大降低了施工成本，提高了可操作性，有些產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到車(chē)主DIY的標(biāo)準(zhǔn)，使最高級(jí)的汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)進(jìn)入全面普及的時(shí)代，讓每個(gè)車(chē)主都有機(jī)會(huì)享受高科技帶給車(chē)主的福音。但如果以各種含混不清的概念和材料讓消費(fèi)者買(mǎi)單，就是市場(chǎng)不成熟的表現(xiàn)。
商家拿鍍晶誤導(dǎo)消費(fèi)的方式
納米鍍晶，自抬身價(jià)
前面說(shuō)過(guò)，鍍晶的主要成分是二氧化硅，這種成分已經(jīng)大量應(yīng)用到生活用品中，比如塑料、陶瓷、玻璃鋼等都含有。其實(shí)，無(wú)論市面上的納米鍍晶、奈米鍍晶、鉆石鍍晶等概念，其實(shí)是一個(gè)產(chǎn)品多種名稱(chēng)而已。鍍晶主要成分二氧化硅本來(lái)就納米級(jí)的，否則豈不是像玻璃一樣可以看出厚度了。
鉆石硬度，自相矛盾
如果說(shuō)鍍晶后的漆面硬度等同于鉆石的10H肯定就是睜眼睛說(shuō)瞎話(huà)。玻璃的主要成分也是二氧化硅，玻璃的硬度為6H。我們都明白一個(gè)道理，用鉆石可以劃破玻璃，那同樣主要成分是二氧化硅的鍍晶能高到哪里去，豈不是自相矛盾么。再說(shuō)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)其硬度，如果以后車(chē)漆刮擦后需要補(bǔ)漆時(shí)，要先把過(guò)硬的鍍膜層打磨掉，是不是很麻煩呢。
1-3年保護(hù)，腦子進(jìn)水
如果真有1-3年保護(hù)倒也不錯(cuò)，因?yàn)檫@樣消費(fèi)者可以不用頻繁地去搞汽車(chē)美容了，可事實(shí)不是這樣。上面說(shuō)了，二氧化硅加多了會(huì)變硬，當(dāng)然使用周期就會(huì)變長(zhǎng)些。但是膜過(guò)硬并不一定好，硬度高膜不易脫落，一脫落就會(huì)起皮。于是，廠家在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)會(huì)加入樹(shù)脂，樹(shù)脂讓膜形成一種松散的結(jié)構(gòu)，這樣隨著不斷地洗車(chē)，膜可以慢慢流失，半年后就沒(méi)了。
抗深度劃痕，障眼法
抗劃痕并不是鍍晶的強(qiáng)項(xiàng)，但處理很細(xì)小的劃痕還是有點(diǎn)效果的。有些商家用剪刀都把底漆劃出來(lái)了，還宣稱(chēng)劃痕可以去除，真是神奇加稀奇。其實(shí)呢，只要細(xì)細(xì)捋一捋就會(huì)明白。鍍晶只是在漆面形成一種透明的晶體，透明的物體怎么能夠遮蓋住物體呢?如果有，那也一定是因?yàn)榉垂獾膯?wèn)題，不信你換個(gè)角度或者用強(qiáng)光照射一下看看到底有沒(méi)有。
刀槍不入，本末倒置
有的商家說(shuō)，貼了鍍晶就像煉成金剛罩鐵布衫，無(wú)論是火燒、潑硫酸都“刀槍不入”。鍍晶確實(shí)可以耐高溫、耐酸堿，只是鍍晶的本質(zhì)是提高漆面的亮度、滑度、光澤度、撥水性等方面，光亮度讓車(chē)子更加美觀，撥水性和滑度可避免污澤、灰塵附著，這都是保養(yǎng)主要出發(fā)點(diǎn)，如果一味無(wú)下限強(qiáng)調(diào)耐高溫，豈不是本末倒置。再說(shuō)，你以為火只能從外面燒么?
鍍完晶就萬(wàn)事大吉了？
鍍晶是最新的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)方法，比蠟要好，但不是萬(wàn)能的。鍍晶提供的保護(hù)是客觀存在的，但是，自身解決不了的問(wèn)題還是解決不了。因?yàn)殄兙Ш筮€是會(huì)沾上臟東西，漆面照常會(huì)變色變澀，摩擦力增大也會(huì)產(chǎn)生劃痕，只是不能繼續(xù)讓氧化物滲透到車(chē)漆。
因此，最好的方式是做完鍍晶后期再加上簡(jiǎn)單的去污。因?yàn)?，?chē)上的污物單靠洗車(chē)是去除不了的。不及時(shí)去掉，美觀度達(dá)不到。時(shí)間久了，氧化層只能拋光，拋光又傷害車(chē)漆，也會(huì)讓鍍晶的效果大打折扣。因此，最佳的搭配用鍍晶保護(hù)漆面，用去污劑及時(shí)處理上層的危害。
打蠟和封釉其實(shí)是一碼事
車(chē)蠟屬于早期的汽車(chē)美容項(xiàng)目，后來(lái)有了封釉，其實(shí)釉還屬于蠟，只不過(guò)這種蠟比天然礦石蠟更純，附著力更強(qiáng)，滑度更高。釉在美國(guó)叫上光劑，因?yàn)樯瞎鈩┖陀缘氖且粋€(gè)英文單詞，都叫Glazing。只因臺(tái)灣起個(gè)名字叫釉，傳到大陸也叫釉。上光劑就是蠟的一種，因此釉不能算是蠟的更新?lián)Q代產(chǎn)品，只是添加不同的成分而已。
打蠟為什么容易失效
有人說(shuō)打蠟也會(huì)讓車(chē)漆氧化，這種說(shuō)法有一定道理。是什么原因引起的呢，其實(shí)蠟本身不會(huì)氧化，容易氧化的是里面的乳化劑。乳化劑是一種合成產(chǎn)品，見(jiàn)水后乳化劑繼續(xù)發(fā)生乳化的作用，等于說(shuō)每洗一次車(chē)都會(huì)帶走一部分上光劑。說(shuō)白了就是蠟還在，車(chē)漆就是不亮了。沒(méi)有乳化劑蠟?zāi)鼙蓚€(gè)月，有乳化劑蠟只能保一個(gè)月。現(xiàn)在市面上的產(chǎn)品固蠟不含乳化劑，不過(guò)施工麻煩，乳蠟一般都含乳化劑，有的液蠟不含乳化劑。
為什么還要打蠟
雖然說(shuō)鍍晶可以完全替代傳統(tǒng)的汽車(chē)美容項(xiàng)目打蠟，但人們還是欣然接受這種方式。主要原因有以下兩個(gè)方面：
首先，就價(jià)格來(lái)說(shuō)，打蠟是目前所有汽車(chē)美容項(xiàng)目中最為便宜的，鍍晶的高昂的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的心理承受范圍，如果有一天鍍晶產(chǎn)品價(jià)格定在500元以?xún)?nèi)(我說(shuō)的是有品質(zhì)保證的產(chǎn)品)，絕對(duì)可以普及開(kāi)來(lái)。
其次，打蠟和鍍晶產(chǎn)品有點(diǎn)類(lèi)似，車(chē)主可以DIY，這樣又省去一部分美容開(kāi)支。
到底該怎么選
每一種養(yǎng)護(hù)方式都有一定局限性，用哪種方法避免車(chē)漆傷害要根據(jù)個(gè)人喜好。一個(gè)月打一次蠟，大部分車(chē)主可能都不會(huì)接受。
如果你想半年打一次，那鍍晶是最省事的了。如果這兩種方式都不喜歡，你還可以任性一下，一個(gè)月噴一次漆，每天跟新的一樣，可這錢(qián)每個(gè)人都花得起嗎。再說(shuō)，即使什么方式都不做，車(chē)漆也不會(huì)像我們想象的那么容易壞，有的礦物質(zhì)車(chē)漆會(huì)跟寶石一樣經(jīng)久耐用，而加入有機(jī)色素的人工合成漆才會(huì)衰減相對(duì)快一些。
不過(guò)，可以肯定的是，鍍晶的出現(xiàn)很好地解決了傳統(tǒng)打蠟封釉汽車(chē)美容項(xiàng)目施工難度高、時(shí)效短、施工次數(shù)多、不方便個(gè)人施工等問(wèn)題，而鍍晶恰恰具有這些方面的優(yōu)勢(shì)。
還有有哪些保護(hù)漆面的方式?
改色膜
改色膜和透明膜就不屬于漆面美容養(yǎng)護(hù)的概念了，更多是加裝或者改裝的范疇。改色膜完全隔離了漆面和外界的聯(lián)系，能夠保護(hù)車(chē)漆，免被石子劃破。整車(chē)價(jià)格基本上在6000元左右，有的高達(dá)上萬(wàn)。質(zhì)量上乘的車(chē)身改色膜的使用壽命達(dá)6-9年，幾年后你的車(chē)光亮如新，可讓你的車(chē)更加保值，還會(huì)省去重復(fù)噴漆或者拋光、打蠟的費(fèi)用。
透明膜
一勞永逸的辦法還有貼漆面透明保護(hù)膜，就像穿件隱形車(chē)衣。比起傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式，透明膜的保護(hù)層具有更佳的保護(hù)效果，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的持續(xù)保護(hù)效果。車(chē)身的外觀并不會(huì)發(fā)生改變，肉眼很難發(fā)現(xiàn)它的存在，僅提升了車(chē)漆的亮度與光澤度，很多不想更換原車(chē)車(chē)身顏色的車(chē)主多會(huì)選擇這種方式。
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