關于汽車蓄電池基礎知識、選購及保養(yǎng)，看著一篇就夠了
汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點火、照明用電，也給車內一些設備提供用電，特別是在當前，新能源汽車動力系統(tǒng)，燃油汽車啟停功能、carplay和語音系統(tǒng)的普及，甚至AI自動駕駛的研發(fā)，這些先進的智能的功能，都是基于汽車供電系統(tǒng)才在汽車上實現(xiàn)應用與推廣。因此，可以看出，電瓶雖小，其功能一點也不小，借此機會和大家聊一聊汽車電瓶一些基礎知識和保養(yǎng)方法。
汽車蓄電池分類
目前，汽車使用最廣泛的電瓶為鉛酸蓄電池，主要分為普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶。
普通鉛酸電瓶：由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中，柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。所以在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負極，二氧化鉛板為正極，用22～28%的稀硫酸作電解質。電池放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，被氧化為硫酸鉛，二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
▲鉛酸蓄電池結構簡圖
免維護鉛酸電瓶：采用鉛鈣合金柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少。所以與普通電瓶相比，它具有不需添加液，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點。
免維護鉛酸電瓶僅結構上與普通電瓶略有不同，工作原理大體一致。
▲普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶比較
另外提一點，免維護電瓶的免維護也不是絕對的，雖然它對電解液消耗少，但也是需要定期保養(yǎng)，這點在文章后面電瓶保養(yǎng)來詳細說明。
汽車蓄電池作用
1、汽車啟動為汽車的啟動點火系統(tǒng)提供供電;
▲隨著一鍵啟動的普及，汽車啟動對電瓶的依賴愈來愈重
2、在發(fā)電機不發(fā)電或車內用電器超載時為汽車用電設備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調、雨刷器、車內照明燈及點煙器等;
▲車內的電子設備，需要依靠蓄電池提供電量
3、儲存發(fā)電機運轉產(chǎn)生的過多的電能;
▲行駛中發(fā)電機產(chǎn)生的電量可以被蓄電池儲存
4、充當電容功能，避免車內用電設備因為瞬時電壓過高而損壞。
看懂汽車蓄電池參數(shù)
我國的鉛酸蓄電池主要根據(jù)鉛酸電池行業(yè)標準JB/T 2599-2012《鉛酸蓄電池名稱、型號編制與命名辦法》規(guī)定來命名的，由三個部分組成。
▲蓄電池命名的三個組成部分
第一部分：表示串聯(lián)的單體蓄電池數(shù)，用阿拉伯數(shù)字表示，通常汽車用蓄電池由3個或6個蓄電池串聯(lián)，每個蓄電池的電壓為2V，總電壓分別為6V和12V，目前大部分汽車使用的電瓶為12V的電瓶;
第二部分：蓄電池類型，通常以蓄電池使用類型的首字或者首兩個漢字的拼音首個大寫字母的簡寫為標志，汽車起動用的蓄電池通常以字母Q表示。
▲蓄電池用途與型號的分類
蓄電池特征，通常用大寫字母表示，對應結構不同的蓄電池。
▲蓄電池結構特征與型號分類。
第三部分：蓄電池額定容量，通常用數(shù)字表示，對應蓄電池的容量，單位為A·h，可省略不寫。
蓄電池特殊性能，對應蓄電池的一些特殊性能，如D-表示低溫性能好，G-高啟動率等。
但是，因為該標準是行業(yè)推薦標準，還有一些其他的命名方法：
1.日本標準
以型號為“55B24L”的為例，該蓄電池各參數(shù)含義解析如下：
55：表示容量代號，20小時率容量(C20(Ah))45AH;RC：70min;低溫啟動電流CCA：410A;
B：代表電瓶的尺寸，長238毫米：寬129毫米：高203毫米：總高(含電極柱，細樁柱)221毫米，A最小然后是B然后是C以此類推;
24：表示電池的長度(CM);
L(左)或R(右)：表示負極樁頭位置，L表示正向，R表示反向。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關于汽車蓄電池的知識技巧了，學習以上的關于汽車蓄電池基礎知識、選購及保養(yǎng)，看著一篇就夠了知識，對于汽車蓄電池的幫助都是非常大的，這也是新手學習汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側人工服務，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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