機(jī)械設(shè)計(jì)—機(jī)械加工車間布局都有哪些形式原則？你知道車床加工占一般的機(jī)加工車間中多少比例?
機(jī)械加工車間布局都有哪些形式原則？以前機(jī)床斜著放是為了光線好，同時(shí)考慮安全?，F(xiàn)在大型的機(jī)械加工企業(yè)，機(jī)床都是數(shù)控機(jī)床，都是封閉的，有自己的照明，一般都是縱向布置。由于車削比其他的加工方法應(yīng)用普遍，車床往往占機(jī)床總數(shù)的一般的機(jī)械加工車間中10%-50%，甚至還多!
根據(jù)車間設(shè)備布置原則，按所劃分的生產(chǎn)線和零件工藝流程布置設(shè)備，一般有以下幾種形式。
1、按工藝流程順序布置設(shè)備，這種布置適合于自動(dòng)線及流水線。
2、按工藝流程相對(duì)布置設(shè)備，這種布置適合于流水生產(chǎn)線及成批生產(chǎn)線。
在布置時(shí)應(yīng)盡量避免回流及迂回。以上兩種布置方式生產(chǎn)線的入口端及出口端，一般在兩個(gè)相對(duì)的方向。
3、U形布置。U形布置是一種新穎的布置形式，特別適合于采用多機(jī)床管理的流水生產(chǎn)線上。
4、柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。柔性生產(chǎn)系統(tǒng)一般是由各種數(shù)控機(jī)床、加工中心、自動(dòng)更換主軸機(jī)床、自動(dòng)輸送裝置、自動(dòng)檢測(cè)裝置、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)及其它輔助設(shè)施組成，整個(gè)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，系統(tǒng)布置十分緊湊，相關(guān)要素結(jié)合緊湊，最大限度地提高機(jī)床利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
車間設(shè)備布置原則
1、工藝專業(yè)化原則
按照工藝專業(yè)化原則組成生產(chǎn)單位，由于同類型的工藝裝配及同類型的加工方法集中在一起，該布局方式適用于生產(chǎn)規(guī)模較小、單件小批量生產(chǎn)中。
2、對(duì)象專業(yè)的原則
對(duì)象專業(yè)的原則就是以產(chǎn)品(零部件)為對(duì)象來(lái)設(shè)置生產(chǎn)單位。在對(duì)象專業(yè)化的生產(chǎn)單位內(nèi)，集中了為制造該產(chǎn)品所需的各種不同類型的生產(chǎn)設(shè)備和不同工種的工人，負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不同工藝方法的加工，每個(gè)生產(chǎn)單位基本上能獨(dú)立完成該產(chǎn)品的全部或大部分工藝過(guò)程，不需求助于其它生產(chǎn)單位。
3、混和原則
為了集中上述兩種原則的優(yōu)點(diǎn)，避免其缺點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，可將它們結(jié)合起來(lái)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，稱之為混合原則。在這樣的車間里，有些工段或班組可能是按工藝專業(yè)化的原則建立的，而另一些工段或班組可能則是按對(duì)象專業(yè)化原則建立的。
如對(duì)一些大的或需隔離起來(lái)的鍛壓機(jī)、電鍍、熱處理設(shè)備，就要采用工藝專業(yè)化組織形式，對(duì)于大量生產(chǎn)的零部件就要采用對(duì)象專業(yè)化組織形式。
根據(jù)加工的需要。有多種車床選擇，比如：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動(dòng)車床、鏟齒車床、專門化車床、馬鞍車床、多刀半自動(dòng)車床和數(shù)控車床。
各種車床的特點(diǎn)：
臥式車床：
臥式車床主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
臥式車床用C6×××來(lái)表示，其中C——機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;6——組系代號(hào)，表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)。
特點(diǎn)
1.車床的床身、床腳、油盤等采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，剛性高，抗震性好，符合高速切削機(jī)床的特點(diǎn)。
2. 床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，三支承均為圓錐滾子軸承，主軸調(diào)節(jié)方便，回轉(zhuǎn)精度高，精度保持性好。
3.進(jìn)給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，螺紋種類的選擇轉(zhuǎn)換方便、可靠。
4. 溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，可防止自動(dòng)走刀過(guò)載后的機(jī)件損壞。
5. 車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，可通過(guò)調(diào)節(jié)碰停桿上的凸輪縱向位置，設(shè)定工件加工所需長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)零件的縱向定尺寸加工。
6. 尾座設(shè)有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。
7.車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠，車頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱均采用體內(nèi)飛濺潤(rùn)滑，并增設(shè)線泵、柱塞泵對(duì)特殊部位進(jìn)行自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。
臥式車床/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
立式車床：
立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式，大型立式車床做成雙柱式。立式車床結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。立式車床的主要特點(diǎn)是：工作臺(tái)在水平面內(nèi)，工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺(tái)由導(dǎo)軌支撐，剛性好，切削平穩(wěn)。有幾個(gè)刀架，并能快速換刀，立式車床的加工精度可達(dá)到IT9-IT8，表面粗糙度Ra可達(dá)3.2-1.6um. 立式車床的主參數(shù)為最大車削直徑D。
立式車床屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長(zhǎng)期的保持工作精度。
特點(diǎn)
主變速箱液壓變速;工作臺(tái)轉(zhuǎn)速手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定，通過(guò)電液操縱實(shí)現(xiàn);
垂直刀架，液壓系統(tǒng)備有保壓裝置;
橫梁夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊，液壓松開(kāi);
備有數(shù)顯裝置;
主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑;
主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調(diào);
進(jìn)給機(jī)構(gòu)有保險(xiǎn)裝置;
CJ5710定梁立車其橫梁固定無(wú)行程，不帶側(cè)刀架;
立式車床/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)塔車床：
轉(zhuǎn)塔車床(turret lathe)指具有回轉(zhuǎn)軸線與主軸軸線垂直的轉(zhuǎn)塔刀架，并可順序轉(zhuǎn)位切削工件的車床。具有能裝多把刀的轉(zhuǎn)塔刀架的車床。轉(zhuǎn)塔刀架可以轉(zhuǎn)位,過(guò)去大多呈六角形,故轉(zhuǎn)塔車床舊稱六角車床。
轉(zhuǎn)塔車床/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
自動(dòng)車床：
自動(dòng)車床是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動(dòng)車床，是通過(guò)凸輪來(lái)控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。另外也有一些數(shù)控自動(dòng)車床與氣動(dòng)自動(dòng)車床以及走心式自動(dòng)車床，其基本核心是可以經(jīng)過(guò)一定設(shè)置與調(diào)教后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。適合銅、鋁、鐵、塑料等精密零件加工制造，適用于儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛(wèi)浴、電子零件、接插件、電腦、手機(jī)、機(jī)電、軍工等行業(yè)成批加工小零件，特別是較為復(fù)雜的零件。
機(jī)床具有自動(dòng)加工，加工速度快、復(fù)雜零件一次加工成型，加工精度準(zhǔn)確可靠，自動(dòng)送料、料完自動(dòng)停機(jī)、生產(chǎn)效率高。
自動(dòng)車床/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
數(shù)控車床：
數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。
數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。
數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：
加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件;
加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;
機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;
對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。
數(shù)控車床/圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
仿形車床：
仿形車床是指能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)的數(shù)控車床，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
提供單軸半自動(dòng)仿型車床，可生產(chǎn)一個(gè)一模一樣的產(chǎn)品，只須普工操作，生產(chǎn)快捷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只要將材料裝機(jī)后機(jī)器自動(dòng)完成車削工序，適合做：花瓶、樓梯欄桿、圓球、桌椅腳、圓木柄、老虎腳、彎曲圓形、橢圓等異形木件加工制造
仿形車床
鏟齒車床：
鏟齒車床適用于鏟車或鏟磨模數(shù)1-12mm的齒輪滾刀和其他各種類型的齒輪刀具以及需要鏟削齒背的各種刀具。鏟齒車床也可以用來(lái)加工各種螺紋和特殊形狀的零件。鏟齒車床的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不但能保證精密的加工精度，同時(shí)還能保證獲得良好的表面光潔度。
特點(diǎn)：
1、剛性好、精度高、應(yīng)用范圍廣、操作方便;
2、機(jī)床采用西門子802C數(shù)控系統(tǒng)3軸3聯(lián)動(dòng)。無(wú)掛輪機(jī)構(gòu)，無(wú)機(jī)械分度裝置，操作簡(jiǎn)便，可大幅度減少機(jī)床準(zhǔn)備工時(shí)。
2、參數(shù)化變量程序，用戶只需輸入刀具參數(shù)及相關(guān)工藝參數(shù)即可實(shí)現(xiàn)加工，無(wú)需編程。
4、機(jī)床工件主軸采用德國(guó)海德漢旋轉(zhuǎn)編碼器全閉環(huán)控制。具有高剛性、大扭矩、抗沖擊等特點(diǎn)。
5、鏟車與鏟磨兩用刀架，使工序變換簡(jiǎn)單方便，橫刀架具有一個(gè)快速退回手柄和一個(gè)可調(diào)限位桿，可以迅速準(zhǔn)確地調(diào)至下一次切削深度。
鏟齒車床
馬鞍車床：
馬鞍車床具備基型產(chǎn)品所有的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)，并在床身上附有馬鞍而成，擴(kuò)大了本機(jī)床的加工范圍。本機(jī)床馬鞍拆卸方便，重復(fù)定位精度高。在拆卸馬鞍后，可進(jìn)行特殊形狀零件及大直徑盤類零件的加工。 本機(jī)床廣泛適應(yīng)于各機(jī)械加工行業(yè)單件或成批生產(chǎn)之用，也是科研機(jī)構(gòu)合適的配套設(shè)備。
車床特點(diǎn)
1. 導(dǎo)軌經(jīng)淬硬處理，經(jīng)久耐用。
2. 床鞍裝有電機(jī)，可以快速平衡移動(dòng)。
3. 尾座采用卸荷裝置，移置輕便，省力。
馬鞍車床
專門化車床：
加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等
普通車床、數(shù)控車床、立式車床的區(qū)別
普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。
數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。
立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。由于高技術(shù)水平的人才越來(lái)越缺，新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和成本。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于普通車床的知識(shí)技巧了，學(xué)習(xí)以上的機(jī)械設(shè)計(jì)—機(jī)械加工車間布局都有哪些形式原則？你知道車床加工占一般的機(jī)加工車間中多少比例?知識(shí)，對(duì)于普通車床的幫助都是非常大的，這也是新手學(xué)習(xí)數(shù)控專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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