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認(rèn)識(shí)物流科技創(chuàng)新本質(zhì) 驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)
按照習(xí)近平總書(shū)記提出的新常態(tài),在這個(gè)“新常態(tài)”的發(fā)展環(huán)境下,不僅僅是要使我們的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定在合理速度的發(fā)展區(qū)間,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,向高端化發(fā)展的一個(gè)新增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái),更重要的是要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,即要從速度轉(zhuǎn)變?yōu)樾б?,轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量,完成這個(gè)轉(zhuǎn)變的重要特征就是使經(jīng)濟(jì)在低成本環(huán)境下高效運(yùn)行。
在這么一個(gè)背景下,物流的發(fā)展就擺在一個(gè)非常突出的位置,原因是在于物流不僅僅是滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),比如說(shuō)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等,更主要的是社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展關(guān)鍵也是要解決物流的成本問(wèn)題。所以從這個(gè)角度來(lái)講發(fā)展現(xiàn)代物流去提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本,就成為重中之重,因此發(fā)展現(xiàn)代物流越來(lái)越被社會(huì)廣泛關(guān)注,其使命和發(fā)展任務(wù)越來(lái)越明顯,使命也越來(lái)越重要。
發(fā)展現(xiàn)代物流既然有這么大的戰(zhàn)略意義和重大的現(xiàn)實(shí)意義,那怎么如何去發(fā)展現(xiàn)代物流?
我覺(jué)得總結(jié)起來(lái)講是兩個(gè)方面:一個(gè)是管理,一個(gè)是科技,要依靠這兩個(gè)方面采用管理和科技雙輪驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)推動(dòng)現(xiàn)代物流的各種新發(fā)展或者推動(dòng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段。
下面,我也談一談我對(duì)科技物流創(chuàng)新不成熟的認(rèn)識(shí)。我覺(jué)得要推動(dòng)物流科技的創(chuàng)新,一定要把握好這幾個(gè)方面:一個(gè)是要把握好科技的本質(zhì)是創(chuàng)新。我們已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代和“革命”的時(shí)代,如3D打印機(jī)帶來(lái)的制造革命、美國(guó)頁(yè)巖氣帶來(lái)的能源革命等,它的背后都是用一種技術(shù)去支撐它的創(chuàng)新。所以說(shuō)創(chuàng)新已經(jīng)成為一種時(shí)代的標(biāo)志,物流科技的發(fā)展也應(yīng)該立足于創(chuàng)新,著眼于創(chuàng)新。
其次要把握好物流科技創(chuàng)新的根本的任務(wù)。具體而言應(yīng)該從這三個(gè)方面把握:
一、是就宏觀層面而言,要通過(guò)物流科技的創(chuàng)新推動(dòng)高效有序的物流體系的建設(shè),通過(guò)物流體系的建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的高效率低成本。從行業(yè)層面來(lái)講,要通過(guò)推動(dòng)物流科技創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和融合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種最優(yōu)化流程。
二、是就微觀層面而言,要通過(guò)物流科技的創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)管理水平的提升。我們的管理水平跟國(guó)外差距還是很大,大概相差30年左右,也就是說(shuō)我們現(xiàn)在還是人家80年代初期的水平。
就目前而言,比較成熟的物流管理方式就是供應(yīng)鏈的管理,而國(guó)外的供應(yīng)鏈模式和管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多次的升級(jí),所以我們要通過(guò)物流科技創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)整個(gè)物流管理水平的快速升級(jí)。
三、是就物流企業(yè)而言,要通過(guò)物流科技的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流資源整合和流程優(yōu)化的這一基本功能,進(jìn)而使得商業(yè)模式能夠是到互利共贏、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的一個(gè)新水平和新模式,而不再是單一的競(jìng)爭(zhēng)管。
因此,也可以說(shuō)是通過(guò)物流科技的發(fā)展催發(fā)物流企業(yè)的自我革命。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)需要一次變革,業(yè)務(wù)模式需要一次變革,商業(yè)模式也需要一次變革,你才能夠鳳凰涅磐。這是我理解的關(guān)于物流科技創(chuàng)新的根本任務(wù)。
第三是要把握好物流科技創(chuàng)新的重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)方向。當(dāng)前全球物流發(fā)展的過(guò)程中有兩大趨勢(shì):移動(dòng)化和柔性化。因此,物流科技創(chuàng)新也要圍繞這兩個(gè)趨勢(shì)去創(chuàng)新、發(fā)展和提升。移動(dòng)技術(shù)大家都比較了解,我就不多說(shuō)了。柔性技術(shù)不僅包括管理方面的還包括裝備方面的,最近我在一個(gè)地方看到了一個(gè)柔性包裝的演示,過(guò)去比如說(shuō)計(jì)算機(jī)都是用泡沫包裝的,一次用完以后就扔了,很浪費(fèi)也不環(huán)保。但這家企業(yè)采用的是氣囊式包裝,可以根據(jù)物品的形狀而變換形態(tài),并且可以實(shí)現(xiàn)回收的反復(fù)使用,這樣的柔性的技術(shù)對(duì)于降低物流的成本、提高物流的效率就能發(fā)揮關(guān)鍵作用。
第四個(gè)方面是要形成科技創(chuàng)新的風(fēng)氣和社會(huì)氛圍。如果我們要通使得物流科技的人才脫穎而出,就必須要形成一個(gè)崇尚科技創(chuàng)新的民族、營(yíng)造一個(gè)崇尚科技創(chuàng)新的社會(huì)、落實(shí)一個(gè)崇尚科技創(chuàng)新的行業(yè)、進(jìn)而產(chǎn)生崇尚科技創(chuàng)新的企業(yè),把科技創(chuàng)新當(dāng)成我們的一種信仰之一。
只有這樣,物流科技的創(chuàng)新才有了基礎(chǔ)、有了后盾、有了堅(jiān)實(shí)發(fā)展的生命力,這也是我們物流科技人要不懈努力去實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。從這個(gè)角度講,物流科技的創(chuàng)新必將推動(dòng)物流模式的升級(jí),物流模式的升級(jí)就是整個(gè)生產(chǎn)方式升級(jí)的關(guān)鍵所在。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于如何去發(fā)展現(xiàn)代物流的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的認(rèn)識(shí)物流科技創(chuàng)新本質(zhì) 驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)知識(shí),對(duì)于如何去發(fā)展現(xiàn)代物流的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)財(cái)經(jīng)商貿(mào)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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