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斷路器控制回路詳解及常見(jiàn)問(wèn)題處理
何工
(國(guó)家能源集團(tuán)江蘇公司某電廠)
電氣回路是靠二次回路構(gòu)成的,了解二次回路知識(shí)、看懂二次回路圖紙也是二次從業(yè)者一項(xiàng)必備的技能。
本文詳細(xì)闡述了:斷路器的控制回路原理圖,控制回路出現(xiàn)的一些常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法。以便大家對(duì)二次回路有更深刻的理解與認(rèn)識(shí)。
下圖是我廠6kV斷路器控制回路典型原理圖。
1主要元器件及功能
先學(xué)習(xí)一下圖紙上有關(guān)元器件的名稱(chēng)及功能:
+WC 控制電源正極小母線(xiàn)
-WC 控制電源負(fù)極小母線(xiàn)
這兩條母線(xiàn)是用來(lái)提供控制回路正、負(fù)電源的。
+WCL 動(dòng)力電源正極小母線(xiàn)
-WCL 動(dòng)力電源負(fù)極小母線(xiàn)
這兩條母線(xiàn)是用來(lái)給合圈單獨(dú)提供電源的。
(+)WTW閃光小母線(xiàn)
這條母線(xiàn)提供閃光電源。
WSA 事故跳閘小母線(xiàn)
提供事故音響回路正電源。
FU1、FU2、FU3、FU4熔絲(有點(diǎn)地方熔絲換成小開(kāi)關(guān))
保護(hù)直流母線(xiàn)不受影響,在負(fù)載支路短路時(shí)跳開(kāi)支路。
SA控制開(kāi)關(guān)
控制回路操作命令的發(fā)出。一共6個(gè)位置:
KL 中間繼電器
這里作為防跳繼電器,U代表電壓線(xiàn)圈、I代表電流線(xiàn)圈。
KMC 合閘接觸器
合閘接觸器動(dòng)作其接點(diǎn)接通合圈線(xiàn)圈。
YT 跳閘線(xiàn)圈
跳圈得電,帶動(dòng)機(jī)械部分?jǐn)嗦菲鞣珠l。
YC 合閘線(xiàn)圈
合圈得電,帶動(dòng)機(jī)械部分?jǐn)嗦菲骱祥l。
R 附加電阻
根據(jù)回路需要選擇合適電阻使電路合理。
HG綠色燈具
開(kāi)關(guān)分閘時(shí)綠燈亮
HR紅色燈具
開(kāi)關(guān)合閘時(shí)紅燈亮
KL繼電器接點(diǎn)(常開(kāi)接點(diǎn))
KL繼電器接點(diǎn)(常閉接點(diǎn))
斷路器輔助接點(diǎn)(常閉接點(diǎn))
斷路器輔助接點(diǎn)(常開(kāi)接點(diǎn))
KMC接觸器接點(diǎn)(常開(kāi)接點(diǎn))
保護(hù)出口繼電器接點(diǎn)(常開(kāi)接點(diǎn))
遠(yuǎn)方合閘命令(常開(kāi)接點(diǎn))
所謂常開(kāi)接點(diǎn)常閉接點(diǎn),就是指斷路器分閘時(shí)或者繼電器在沒(méi)有得電沒(méi)有動(dòng)作的情況下,接點(diǎn)的狀態(tài),例如:
表示斷路器在分的時(shí)候,這個(gè)接點(diǎn)是閉合的,一旦斷路器合閘,這個(gè)接點(diǎn)動(dòng)作常閉接點(diǎn)就要翻轉(zhuǎn)變?yōu)榇蜷_(kāi)。
2控制回路講解2.1合閘回路
把合閘回路提取出來(lái)如圖所示:
圖中紅色標(biāo)記的回路就是合閘回路的主回路,我們來(lái)看一下回路是怎樣溝通的,斷路器要合閘,那斷路器肯定是在分閘狀態(tài),才能進(jìn)行合閘操作。所以KL2閉合(防跳繼電器不動(dòng)作)斷路器分位QF不動(dòng)作為閉合態(tài)。
合閘回路有2條主回路,上面一條是遠(yuǎn)方合閘,當(dāng)遠(yuǎn)方合閘命令發(fā)出KM1閉合,KMC得電。下面一條是就地控制,當(dāng)就地控制開(kāi)關(guān)SA合閘操作時(shí),SA5-8通,KMC得電,KMC接點(diǎn)就要?jiǎng)幼?。所以我們轉(zhuǎn)到動(dòng)力電源也是合閘線(xiàn)圈YC所在回路,動(dòng)力電源控制回路其圖如下:
上面我們說(shuō)到不管哪一種操作方式都將使KMC繼電器得電動(dòng)作,所以這個(gè)回路里的KMC的接點(diǎn)就要閉合,則YC合閘線(xiàn)圈就得電,開(kāi)關(guān)完成合閘。
為什么要單獨(dú)提供一個(gè)動(dòng)力控制電源給合閘線(xiàn)圈?因?yàn)閿嗦菲骱先Φ碾娮璺浅P。祥l瞬間產(chǎn)生的電流很大,如果和分閘控制回路合用一個(gè)電源,會(huì)對(duì)其他元器件造成傷害,直流母線(xiàn)提供的功率也可能不足。 2.2分閘回路
把分閘回路提取出來(lái)講解:
綠色標(biāo)記為分閘回路:開(kāi)關(guān)在合位時(shí),進(jìn)行分閘操作才是有意義的,就是說(shuō)現(xiàn)在開(kāi)關(guān)是合位,斷路器合位則QF要?jiǎng)幼鞣D(zhuǎn)為閉合態(tài),上面一條代表手動(dòng)分閘操作,手動(dòng)進(jìn)行SA分閘操作,SA6-7通,正電位通過(guò)KL至跳圈YT,跳圈YT得電,開(kāi)關(guān)完成跳閘。下面一條綠線(xiàn)代表保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)關(guān)回路,即保護(hù)動(dòng)作其出口繼電器接點(diǎn)KOM動(dòng)作,為閉合態(tài),正電通過(guò)KOM接點(diǎn)閉合經(jīng)KL至跳圈YT,YT得電,開(kāi)關(guān)完成跳閘。
2.3分閘燈、合閘燈指示回路
這一回路的功能,第一指示斷路器分閘、合閘狀態(tài),第二監(jiān)視分閘回路的完整性,監(jiān)視合閘回路的完整性,也就是說(shuō)我們的控制回路有沒(méi)有發(fā)生控制回路斷線(xiàn)。
先分析紅燈回路,提取紅燈回路:
紅燈指示的是合閘狀態(tài),這個(gè)時(shí)候開(kāi)關(guān)是合位,就地控制開(kāi)關(guān)SA在合后位,SA16-13在SA為合后位的時(shí)候通,斷路器合位QF動(dòng)作翻轉(zhuǎn)為閉合態(tài),正電位通過(guò)紅燈HG,防跳繼電器KL電流線(xiàn)圈,跳圈YT溝通,這三個(gè)元件串聯(lián),由于紅燈電阻很大,根據(jù)分壓原理,電阻大的分壓也大,所以絕大部分電壓都分在了紅燈HR上,而KL、YT繼電器分壓小不會(huì)誤動(dòng)。只有正常進(jìn)行就地控制開(kāi)關(guān)SA分操作時(shí),SA6-7通,短接紅燈HR,使電壓都加在了YT上,YT才可靠動(dòng)作,開(kāi)關(guān)正常分閘。所以紅燈起到了指示開(kāi)關(guān)合閘狀態(tài)的同時(shí)又對(duì)開(kāi)關(guān)分閘回路的完整性起到了監(jiān)視作用。
同理分析綠燈回路:
綠燈指示開(kāi)關(guān)分閘狀態(tài),斷路器是分位,則就地控制開(kāi)關(guān)SA為分后位,SA11-10在分后位是通的,斷路器分位QF不動(dòng)作為閉合態(tài)。所以正電位由HG綠燈,KMC溝通,同樣由于綠燈HG電阻大,它和KMC串聯(lián),綠燈HG分得的電壓大,KMC分得的電壓很小,所以綠燈點(diǎn)亮,而KMC不至于誤動(dòng)作。只有當(dāng)就地開(kāi)關(guān)SA進(jìn)行合操作時(shí),SA5-8通,短接了紅燈,這樣電壓就全部加在了接觸器KMC的線(xiàn)圈上,KMC得電。
KMC得電后如下圖:
KMC得電動(dòng)作,KMC接點(diǎn)動(dòng)作翻轉(zhuǎn)為閉合態(tài),接通合閘線(xiàn)圈YC,開(kāi)關(guān)合閘。所以綠燈起到了指示開(kāi)關(guān)分閘狀態(tài)的同時(shí)又對(duì)開(kāi)關(guān)合閘回路的完整性起到了監(jiān)視作用。
2.4閃光小母線(xiàn)
指示燈有的時(shí)候是常亮的,有的時(shí)候是會(huì)閃爍的點(diǎn)亮,這是為什么呢?下面就這一問(wèn)題來(lái)講一下閃光小母線(xiàn)的作用。
首先我們簡(jiǎn)單介紹一下(+)WTW閃光母線(xiàn)的特點(diǎn),是由閃光繼電器構(gòu)成的使該直流母線(xiàn)正電位時(shí)有時(shí)無(wú),如果將閃光母線(xiàn)接到元件中,比如我們這里的燈回路,就會(huì)使燈時(shí)亮?xí)r不亮,對(duì)外表現(xiàn)為燈是閃爍的,所以稱(chēng)為閃光小母線(xiàn)。
這里我們要解釋一下為什么要設(shè)置閃光小母線(xiàn)。由于接入閃光小母線(xiàn)會(huì)使燈閃爍,而閃爍的燈會(huì)使人明顯感受到,引起工作人員的警覺(jué),這里閃光小母線(xiàn)起到的是預(yù)告信號(hào)。也就是當(dāng)人員進(jìn)行人工操作時(shí),用SA控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作,當(dāng)進(jìn)行合閘操作過(guò)程中,SA控制開(kāi)關(guān)有4個(gè)位置的轉(zhuǎn)換。操作前斷路器是分位,操作開(kāi)關(guān)SA在分后位,先進(jìn)行預(yù)合操作,預(yù)合位表示將要進(jìn)行合閘操作,這時(shí)候紅燈會(huì)閃爍,提醒操作人員確認(rèn)接下來(lái)的操作是不是進(jìn)行合閘操作,如確認(rèn)就進(jìn)行合操作,操作發(fā)合令的瞬間,SA在合位。開(kāi)關(guān)合閘后,控制開(kāi)關(guān)變?yōu)楹虾笪唬刂崎_(kāi)關(guān)SA在合閘操作過(guò)程位置變化情況:分后位-預(yù)合位-合位-合后位)。
預(yù)合紅燈閃回路如上圖紅色標(biāo)記所示,當(dāng)SA打到預(yù)合位時(shí)只有SA14-15通,其他SA接點(diǎn)都不通,將(+)WTW閃光電源接入紅燈HG經(jīng)KL,斷路器合位QF動(dòng)作翻轉(zhuǎn)為閉合態(tài),則YT也得電,和監(jiān)視跳閘回路一樣,這時(shí)候只有紅燈HR分的電壓大,燈會(huì)點(diǎn)亮,但是由于引入的是閃光電源所以紅燈會(huì)閃爍的亮,這樣就會(huì)提示操作人員是不是要進(jìn)行合閘操作,如確定,執(zhí)行合閘命令,SA至合位,則SA5-8通,KMC得電,如下圖:
KMC得電,KMC接點(diǎn)動(dòng)作閉合,合圈YC得電開(kāi)關(guān)合閘,如下圖:
同理,預(yù)分綠燈閃回路分析如下:
當(dāng)進(jìn)行分閘操作過(guò)程中,SA控制開(kāi)關(guān)有4個(gè)位置的轉(zhuǎn)換,操作前斷路器是合位,操作開(kāi)關(guān)SA在合后位,先進(jìn)行預(yù)分操作,把手在預(yù)分位表示將要進(jìn)行分閘操作,這時(shí)候綠燈會(huì)閃爍,提醒操作人員,確認(rèn)進(jìn)行分操作,發(fā)分閘命令的瞬間,控制開(kāi)關(guān)SA在分位。開(kāi)關(guān)分閘后,控制開(kāi)關(guān)變?yōu)榉趾笪?。(控制開(kāi)關(guān)SA在分閘操作過(guò)程位置變化情況合后位-預(yù)分位-分位-分后位)
上圖綠色標(biāo)記部分為預(yù)分閃光回路:當(dāng)進(jìn)行到預(yù)分位這一步驟時(shí),SA在預(yù)分位,只有SA9-12通SA其他接點(diǎn)都不通,(+)WTW由綠色路徑經(jīng)HG,KMC溝通,在面前合閘回路監(jiān)視分析過(guò),綠燈HG會(huì)點(diǎn)亮,區(qū)別是這里接入的是閃光電源WTW,所以綠燈閃爍。
若執(zhí)行分閘操作,則SA至分位,SA6-7通,跳圈YT得電,開(kāi)關(guān)跳閘。見(jiàn)下圖:
2.5事故音響系統(tǒng)
發(fā)生事故了我們要引起運(yùn)行人員的注意,用什么來(lái)引起注意呢,我們一般采用光子牌或者事故音響系統(tǒng),也就是我們常說(shuō)的蜂鳴器及事故喇叭。
回路原理圖如上圖所示,我們把這一圖分兩部分來(lái)理解。
第一部分標(biāo)記為紅色,第二部分標(biāo)記為綠色。
第一部分為手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)SA接點(diǎn)組合,要使SA1-3和SA19-17接點(diǎn)都通,查SA接點(diǎn)位置表可以得出只有SA在合后位這兩付接點(diǎn)才會(huì)通,合后位的前面已經(jīng)講過(guò)它代表開(kāi)關(guān)應(yīng)該在合位,更深一層的意思該開(kāi)關(guān)應(yīng)該是在合位而且是經(jīng)過(guò)人工操作合上去的(不是經(jīng)自動(dòng)裝置或者遠(yuǎn)方操作合上去的)。
第二部分是一個(gè)開(kāi)關(guān)輔助常閉接點(diǎn),也就是說(shuō)開(kāi)關(guān)在分位的時(shí)候該接點(diǎn)閉合。
所以?xún)蓚€(gè)部分組合起來(lái)的邏輯可以簡(jiǎn)單描述為,當(dāng)開(kāi)關(guān)人為合上去了,控制把手合后位,但是開(kāi)關(guān)真實(shí)狀態(tài)是分閘狀態(tài),說(shuō)明該開(kāi)關(guān)分閘一定不是人為干預(yù)正常操作分閘的,而是由事故引起不正常跳閘而分的,所以要起動(dòng)事故喇叭,告訴運(yùn)行人員有開(kāi)關(guān)事故跳閘了。
3防跳回路
最后一個(gè)問(wèn)題,當(dāng)開(kāi)關(guān)既有跳閘命令,又有合閘命令的時(shí)候,開(kāi)關(guān)會(huì)不會(huì)合-跳-合-跳反復(fù)的分合。答案肯定是不會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象的。因?yàn)槲覀兊目刂苹芈防镉蟹捞芈贰?
所謂防跳回路,是指防止開(kāi)關(guān)出現(xiàn)快速重復(fù)分合的現(xiàn)象,出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的主要原因是當(dāng)斷路器合閘命令粘連或重合閘等自動(dòng)合閘回路過(guò)程中有故障時(shí),跳、合令會(huì)同時(shí)出現(xiàn),造成開(kāi)關(guān)“跳躍”。
我們常用的是雙線(xiàn)圈的防跳繼電器。下圖所示,繼電器有2個(gè)線(xiàn)圈,一個(gè)是電流線(xiàn)圈,一個(gè)是電壓線(xiàn)圈,串在不同回路里。一個(gè)叫啟動(dòng)回路,一個(gè)叫保持回路。
啟動(dòng)回路如上圖紅色標(biāo)記回路構(gòu)成,當(dāng)開(kāi)關(guān)合位,有分閘命令發(fā)出時(shí)即SA6-7通,正電經(jīng)KL的電流線(xiàn)圈I,YT溝通。KL電流線(xiàn)圈I得電,YT也得電,KL電流線(xiàn)圈I得電的結(jié)果,其接點(diǎn)要?jiǎng)幼?,YT得電開(kāi)關(guān)跳閘。所以說(shuō)開(kāi)關(guān)跳閘要啟動(dòng)防跳繼電器。
下面看保持回路如下圖:
綠色部分為保持回路,前面說(shuō)到這時(shí)候KL已經(jīng)啟動(dòng),已經(jīng)動(dòng)作,所以KL1要閉合,KL2要斷開(kāi),加上防跳出現(xiàn)原因即SA合閘命令出現(xiàn)粘連即SA5-8一直通且不返回。那么正電將經(jīng)綠色標(biāo)記路線(xiàn)溝通使KL的電壓線(xiàn)圈也一直得電,所以KL就一直保持的動(dòng)作狀態(tài),它的KL2接點(diǎn)(紅色部分)就一直動(dòng)作,一直處于打開(kāi)狀態(tài),就斷開(kāi)了合閘回路,使開(kāi)關(guān)不能合閘,除非SA5-8不粘連,斷開(kāi)了,KL電壓線(xiàn)圈U才返回,才恢復(fù)正常狀態(tài)可以合閘。
4典型回路設(shè)計(jì)
我們總結(jié)一下整個(gè)控制回路圖有哪些經(jīng)典的典型回路設(shè)計(jì):
4.1防跳里的自保持回路
什么叫自保持回路,就是繼電器本身的常開(kāi)接點(diǎn)串本身繼電器線(xiàn)圈回路。
K為外部啟動(dòng)量,當(dāng)外部啟動(dòng)量K接點(diǎn)閉合時(shí),KM線(xiàn)圈得電,KM接點(diǎn)(紅色部分)要?jiǎng)幼鏖]合,這樣KM就一直動(dòng)作,那么KM接點(diǎn)(紅色部分)就一直保持動(dòng)作狀態(tài),KM線(xiàn)圈當(dāng)然也是保持動(dòng)作狀態(tài),所以叫自保持回路。
4.2不對(duì)應(yīng)回路的應(yīng)用
我們的綠燈(分閘指示燈)是接在合閘回路里的,監(jiān)視合閘回路;
我們的紅燈(合閘指示燈)是接在分閘回路里的,監(jiān)視分閘回路;
控制開(kāi)關(guān)合后位與斷路器實(shí)際位置不對(duì)應(yīng)構(gòu)成的事故音響回路。
5常見(jiàn)問(wèn)題及處理
講一下控制回路易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法。
5.1直流回路正極接地
上圖中當(dāng)控制回路發(fā)生正極接地,我們說(shuō)這時(shí)候容易發(fā)生保護(hù)誤動(dòng),這是為什么呢,如下圖:
當(dāng)保護(hù)出口接點(diǎn)KOM另一端(紅圈部位)又出現(xiàn)接地,將會(huì)使出口相當(dāng)于短接,開(kāi)關(guān)誤跳。
5.2直流回路負(fù)極接地
當(dāng)發(fā)生直流負(fù)極接地,開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng),拒分拒合都有可能。如下圖
當(dāng)跳圈YT另一端又發(fā)生接地(紅圈部位),造成跳圈YT被短接不動(dòng)作,拒分。
當(dāng)在KMC合閘接觸器的另一端又有接地點(diǎn)(綠圈部位),合閘接觸器KMC被短接,拒合。
發(fā)生直流接地先由運(yùn)行人員選切出故障支路,選出支路后,比如是正極接地,準(zhǔn)備好正確的圖紙,在端子排拆除正電端子,拆一個(gè)量一個(gè)看接地現(xiàn)象是否消失(拆的線(xiàn)做好標(biāo)記和絕緣措施),直到找出接地點(diǎn)為止。注意在查直接接地的時(shí)候不能造成另一點(diǎn)接地和直流短路。
5.3斷路器電氣操作不正常
不能正常電動(dòng)合閘:
如圖當(dāng)發(fā)生用SA手合命令(SA5-8)合斷路器時(shí),斷路器不能合閘。
量紅圈部位電位,如有負(fù)電源證明合閘接觸器KMC沒(méi)有問(wèn)題,在量黑圈部位電位,如有負(fù)電位證明QF接點(diǎn)良好,在量綠圈部位電位,如有負(fù)電位證明KL2接點(diǎn)良好無(wú)問(wèn)題,在量SA5-8端電位,如果是全電壓,則說(shuō)明SA5-8接點(diǎn)不好,在發(fā)合令的時(shí)候不導(dǎo)通。
斷路器自動(dòng)跳閘:
當(dāng)斷路器自動(dòng)分閘說(shuō)明開(kāi)關(guān)跳閘回路帶正電,我們這里有2個(gè)跳閘回路,紅色部位是由控制開(kāi)關(guān)SA6-7發(fā)出的手動(dòng)分閘命令來(lái)跳斷路器的,綠色部位是由保護(hù)接點(diǎn)KOM動(dòng)作事故跳閘出口來(lái)跳斷路器的。所以我們找到端子排圖,在端子排找出這2個(gè)回路端子,逐一拆除量電位,看哪個(gè)回路帶正電位,哪個(gè)回路就有問(wèn)題。比如這里我們發(fā)現(xiàn)拆除綠色部位端子其回路編號(hào)為133(保護(hù)跳閘專(zhuān)用回路設(shè)計(jì)編號(hào))帶正電位,那么就查保護(hù)出口KOM這付接點(diǎn),是接點(diǎn)絕緣不好造成的,還是接點(diǎn)本身機(jī)構(gòu)問(wèn)題發(fā)生了粘連,從而排查出開(kāi)關(guān)自動(dòng)分閘的原因。
6提醒注意幾點(diǎn)
提醒大家在檢修斷路器二次回路過(guò)程中,注意以下幾點(diǎn):
一、養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。對(duì)帶閃光預(yù)告信號(hào)的操作回路,很多人在操作開(kāi)關(guān)時(shí)根本不理會(huì)閃光預(yù)告信號(hào),還沒(méi)看清楚是什么燈閃就直接打到分位或者合位發(fā)命令,預(yù)分、預(yù)合狀態(tài)停留太短暫不觀察預(yù)告信號(hào)正確與否。
二、是不能帶電插拔斷路器二次插頭。
三、開(kāi)關(guān)操作確認(rèn)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)位置,試驗(yàn)結(jié)束查開(kāi)關(guān)分閘狀態(tài)。
四、操作開(kāi)關(guān)時(shí)提醒一下周?chē)藛T,以防其他人員不知情受到驚嚇。
7進(jìn)一步的思索
一、跳閘回路里當(dāng)有跳令的時(shí)候,KL3接點(diǎn)和KL電流線(xiàn)圈也構(gòu)成了自保持,這個(gè)自保持的作用是什么?
二、自保持電流線(xiàn)圈和電壓線(xiàn)圈能不能互換位置?
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