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工業(yè)機(jī)器人密度排名:韓國成全球“領(lǐng)頭羊”,卻被建議多學(xué)中國!
近些年來,機(jī)器人正快速成為制造業(yè)的重要參與者,不過要讓你猜哪國機(jī)器人滲透率排世界第一,恐怕大多數(shù)人都會(huì)隨口說出機(jī)器人文化濃厚的日本和經(jīng)常拍機(jī)甲大戰(zhàn)電影的美國。不過,答案卻有些出乎意料,工業(yè)機(jī)器人滲透率最高的國家居然是韓國。
韓國是機(jī)器人強(qiáng)國,其工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商已占全球5%左右的市場(chǎng)份額。從1990年之后的20年間,韓國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)以超過12%的復(fù)合增長率快速擴(kuò)張,總保有量增長了近10倍,也出現(xiàn)了韓國現(xiàn)代、Robostar、東部機(jī)器人、阿爾帕機(jī)器人、斗星機(jī)器人等知名企業(yè)。
早在2016年韓國政府就投入4.5億美元,欲打造全球最大的機(jī)器人企業(yè),韓國方面預(yù)計(jì)在2020年取得成效。
2017年,全球工業(yè)機(jī)器人銷售量為38萬臺(tái),雖然13.8萬臺(tái)由中國買走,排名第二的韓國僅占據(jù)了其中的4萬臺(tái),但韓國已經(jīng)蟬聯(lián)工業(yè)機(jī)器人第二大買家多年,甚至美國德國也長年居于韓國之下。
韓國的工業(yè)機(jī)器人,主要分布在電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè),而上述萬人對(duì)應(yīng)的機(jī)器人臺(tái)數(shù)全球第二的新加坡,90%的工業(yè)機(jī)器人也是用于電子產(chǎn)業(yè)。排名緊隨其后的德國和日本,主要將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)。
不過近年來韓媒對(duì)于中國的機(jī)器人業(yè)顯得“頗為關(guān)注”!去年3月韓國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)曾發(fā)布《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查》報(bào)告稱,韓國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與中國、美國、德國和日本等國家相比,在競爭力指數(shù)上存在巨大差距。雖然,中國目前萬人對(duì)應(yīng)的機(jī)器人臺(tái)數(shù)還排不進(jìn)全球前二十。但這是從2013年的25臺(tái)增長而來,對(duì)應(yīng)的復(fù)合年化增長率為28.4%??梢哉f,中國正在追趕!中國已從“機(jī)器人大國”成長為“機(jī)器人強(qiáng)國”,相比之下,韓國創(chuàng)新增長似有落后趨勢(shì)。
據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告稱,中國機(jī)器人市場(chǎng)將于2020年成為世界最大市場(chǎng),規(guī)模達(dá)66萬億韓元(約合4100億人民幣)。除此之外,IFR估計(jì)到2020年,中國會(huì)進(jìn)入這個(gè)列表的前十名。
近日,韓國媒體更是發(fā)表了這樣的言論:韓國機(jī)器人利用率居世界首位,但卻沒有一家國際級(jí)機(jī)器人制造商。這背后面臨的是零部件技術(shù)能力低下、人才短缺等棘手問題,專家建議,韓國應(yīng)該多學(xué)學(xué)中國。
目前,中國在協(xié)作機(jī)器人、雙臂機(jī)器人、復(fù)合機(jī)器人等新一代機(jī)器人領(lǐng)域,有的技術(shù)中國已走在國際的前端。在機(jī)器人市場(chǎng)比例越來越高的個(gè)人用服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,中國憑借價(jià)格競爭力迅速崛起。得益于大規(guī)模量產(chǎn)設(shè)施和低廉的人工成本,中國生產(chǎn)出了大量價(jià)格低廉的機(jī)器人產(chǎn)品。但從服務(wù)機(jī)器人的質(zhì)量來看,中國還是落后于日本、美國、德國和韓國。不過,近年來中國進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)崛起政策扶持力度。去年,中國機(jī)器人市場(chǎng)的規(guī)模比過去5年的年均增長率高達(dá)30%。其中商業(yè)機(jī)器人、停車機(jī)器人等服務(wù)型機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模有望從不到20億美元到2020年增長到40億美元。
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