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【無(wú)人機(jī)培訓(xùn)】民用無(wú)人機(jī)執(zhí)照有用嗎?無(wú)人機(jī)新手必知
近日,洪澤湖大閘蟹節(jié)在江蘇省淮安洪澤湖漁人灣舉行,洪澤區(qū)警方提前發(fā)布通告,在活動(dòng)開(kāi)幕式的周邊空域臨時(shí)劃定禁飛區(qū)域。不過(guò)在開(kāi)幕式當(dāng)天,依舊有兩架無(wú)人機(jī)試圖飛入禁飛區(qū)進(jìn)行航拍,洪澤區(qū)警方使用無(wú)人機(jī)反制槍將兩架無(wú)人機(jī)擊落至湖面。據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)很多公安部門(mén)都裝備了類(lèi)似的無(wú)人機(jī)反制槍。
無(wú)人機(jī)執(zhí)照有什么用
開(kāi)車(chē),要有駕照;開(kāi)無(wú)人機(jī),同樣需持證上崗。為防止無(wú)序發(fā)展,今年以來(lái),民航總局出臺(tái)舉措,要求規(guī)范無(wú)人機(jī)操作,需持證上崗,以免出現(xiàn)安全事故。據(jù)悉,民用無(wú)人機(jī)駕駛員已經(jīng)進(jìn)入了更加專(zhuān)業(yè)化的持證上崗時(shí)代。
雖然我國(guó)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定Ⅰ、Ⅱ類(lèi)無(wú)人機(jī)(涵蓋當(dāng)下主流消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品)無(wú)須證照管理(注意,無(wú)須不等于無(wú)需),但在涉及到空域?qū)徟?、飛行計(jì)劃報(bào)批等情況下,駕駛員無(wú)資質(zhì)仍然無(wú)法進(jìn)行飛行。
比如某地舉行群體活動(dòng),你需要應(yīng)用某無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍制作,如果沒(méi)有向當(dāng)?shù)乜展懿块T(mén)報(bào)備,就會(huì)出現(xiàn)文章開(kāi)頭描述的情境——黑飛被打掉,涉事人員可能會(huì)被處以罰款。
在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,對(duì)很多民眾感受最深的就是性能強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)已經(jīng)隨處可見(jiàn)——幾千元的飛機(jī)不再是玩具,而是能在很多具體工作中發(fā)揮作用。
所以說(shuō),沒(méi)有駕駛員執(zhí)照,即使你手中擁有了某款高性能無(wú)人機(jī),使用場(chǎng)景將會(huì)大大受限。
可以說(shuō)進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè),駕駛員執(zhí)照將成為必備品,那么無(wú)人機(jī)都能做些什么工作?
最常見(jiàn)的諸如農(nóng)林植保、影視航拍,進(jìn)階的有地理測(cè)繪、管道巡檢、安保安防等等,可以說(shuō)各傳統(tǒng)行業(yè)都在積極探索無(wú)人機(jī)的深度應(yīng)用,甚至很多企業(yè)專(zhuān)門(mén)組建“飛手隊(duì)”,使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行替代傳統(tǒng)作業(yè)。
近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)考試一直是由大眾熟知的AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé),不過(guò)從2018 年 9 月 1 日起,民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。
也就是說(shuō),現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照由民航局全權(quán)負(fù)責(zé),很多人擔(dān)心的含金量問(wèn)題也就迎刃而解了。
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